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ヤマハ SR400の詳細情報
SR400キャブ車 RHO1J
今後、状態維持のため走行はもちろんですが、メンテや車検も受けます。
それでも価格は据え置きです。
車検は令和8年10月まで。
令和8年4月30日、今シーズンのオイル交換をしました。
また後輪のタイヤ交換やその他、細々したメンテナンスを行いました。総額4万円強のメンテナンス費用でした。販売価格は据え置きです。
機関良好
あまりに良好なため、ふだん使いで乗っちゃいました。
写真10枚目が直近の走行距離です。
(R8年5月20日現在でおよそ41,000km)です。
キック1発です。
寒くなるとどうしてもキック数発ですね笑
寒いといっても、こちら東北地方の冬のことです。
エンジンがかかっても寒くて走れないです笑
日々通勤で使用していますので、走行距離は若干伸びます。
サイドバックとサイドバックステーはお付けします。
16,000kmで購入しましたが、4,000kmまたは6ヶ月ごとにオイル交換、またオイル交換の2回に1回はエレメント交換をしていました。
吹け上がりも問題ないです。
購入時、カフェレーサー風になっていましたが、ノーマルに戻しました。
その際に購入したフロントフェンダーは、当初から傷がありました。コケたものではありません。
シャッター付きガレージで保管しています。
現車確認できます。
また陸送に関してはご購入者さまがご自身で手配をお願いします。
基本は引き取り渡しです。
価格のご相談は常識の範囲内でお受けします。
メーカー···ヤマハ
車種···SR400
今後、状態維持のため走行はもちろんですが、メンテや車検も受けます。
それでも価格は据え置きです。
車検は令和8年10月まで。
令和8年4月30日、今シーズンのオイル交換をしました。
また後輪のタイヤ交換やその他、細々したメンテナンスを行いました。総額4万円強のメンテナンス費用でした。販売価格は据え置きです。
機関良好
あまりに良好なため、ふだん使いで乗っちゃいました。
写真10枚目が直近の走行距離です。
(R8年5月20日現在でおよそ41,000km)です。
キック1発です。
寒くなるとどうしてもキック数発ですね笑
寒いといっても、こちら東北地方の冬のことです。
エンジンがかかっても寒くて走れないです笑
日々通勤で使用していますので、走行距離は若干伸びます。
サイドバックとサイドバックステーはお付けします。
16,000kmで購入しましたが、4,000kmまたは6ヶ月ごとにオイル交換、またオイル交換の2回に1回はエレメント交換をしていました。
吹け上がりも問題ないです。
購入時、カフェレーサー風になっていましたが、ノーマルに戻しました。
その際に購入したフロントフェンダーは、当初から傷がありました。コケたものではありません。
シャッター付きガレージで保管しています。
現車確認できます。
また陸送に関してはご購入者さまがご自身で手配をお願いします。
基本は引き取り渡しです。
価格のご相談は常識の範囲内でお受けします。
メーカー···ヤマハ
車種···SR400
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| ブランド | YAMAHA |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 宮城県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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